34CrNiMo6鋼是根據某尺寸海軍艦艇汽油機引入的華燁鋼種,主要用于曲軸、連桿和重點螺母的生產加工,在我國規則中并也沒有要求,都是種新鋼種。主要是因為并也沒有34CrNiMo6鋼的普通數劇,關鍵在于解該涂料的生產加工設備功效和測力功效，自己做出了熱操作生產加工設備、回火生產加工設備、氮化生產加工設備沖擊耐壓試驗檢測,確定好了汽油機曲軸的熱操作生產加工設備。沖擊耐壓試驗檢測操作過程中,還與我國國內大輸出汽油機的18Cr2Ni4WA鋼(GJB 931)曲軸做出了差距了解。沖擊耐壓試驗檢測和實踐經驗反映,34CrNiMo6 鋼體現了高品質的調質功效和氮化功效,在汽油機中有了廣泛性應運,就能夠取代了18Cr2Ni4WA鋼生產加工曲軸,是較有開發出息的鋼種。34CrNiMo6鋼是中碳金屬形式鋼,催化有效成分,見表1。鋼的含金屬心素使用量為0.95%~3.7%,18Cr2Ni4WA鋼為4.15%~7.35%,相比之下較最多金屬占比能差1倍。會因為34CrNiMo6鋼金屬金屬元素占比少,冶煉、冷軋產生比18Cr2Ni4WA鋼方便得多,18Cr2Ni4WA鋼是空濟鋼,冷軋后不得不緩冷,而后660 C長事件溶解去應力退火V7別的低倍缺陽檢測，如軸心品間裂縫.層狀斷口、發紋等缺陽都超過18Cr2Ni4WA 鋼。

34CrNiMo6鋼的工藝技術使用使用性能和流體力學使用使用性能實驗

調質加工過程著實定將20 mm的34CrNiMo6園鋼,割成試板尺寸大小的鋼棒,采取840 ℃.860 '℃.880℃隔熱保溫1 h油淬、600 ℃回火例。力學結構性能方面,見表2。

回火工藝設備這些定將切出試板規格的鋼棒,升溫860 ℃恒溫1h、油淬,將油萍試板不向高溫回火。力學結構效果,見3。

34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼回火高溫的熱學結構性效果等值線,見圖1和圖2。從數據知,較佳調質高溫為860~880℃,較佳回火高溫為560~600℃。回火熱學結構性效果等值線與18Cr2Ni4WA鋼不符，抗回火不穩明確性18Cr2Ni4WA鋼略高。從回火等值在線看得出來，34CrNiMo6鋼與18Cr2Ni4WA鋼,猶豫回火高溫變幻熱學結構性效果不很明顯區別。猶豫34CrNiMo6鋼有效Mo成分無回火脆性斷裂，這給回火帶動大快捷。

氮礦業藝應力測試將34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼調質后的鋼材拉伸試驗,確定490 ℃.48 h氮化。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼氮化層集體滲凡層集體:由外壁向內由小到大為+Y.白亮層)Y+固溶蠶的基體一固溶氮的基體+v(極少量)。滲氮層集體全相全部圖片,從略。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼蠶化層硬性強風化層硬性﹐見表4,蠶化層硬性斜率,見圖3和圖4。